经典案例分享：

私家车停车后，坐在后排的乘客没注意观察，直接打开车门，结果撞上了后方驶来的电动车，导致骑车人受伤。事故发生后，三方就责任划定产生纠纷。近日，宁海县人民法院审结了这样一起案件。

宁海的王某和张某平日关系不错，经常相约聚餐。2018年9月的一天，他们俩像往常一样结伴出行，王某开车，张某坐在车后排。当王某将车子停在饭店门口的非机动车道上，张某打开左后方车门准备下车时，事故发生了。只听“砰”地一声，快速骑着电动车紧跟在小车后面的李某，一头撞上了打开的后车门……王某、张某赶紧叫了救护车。经抢救，李某脱离了生命危险，但颅脑严重损伤，且身上也有多处伤残。事后，交警大队认定，王某、张某负此次事故同等责任，伤者李某负事故次要责任。对于有关赔偿问题，三方一直没能达成一致。

今年1月，李某把王某、张某告到了法院，要求两人赔偿医疗费、护理费、误工费等共计151万余元。

法院审理认为，根据道路交通安全法实施条例第六十三条“车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”的规定，本案中，乘客张某作为完全民事行为能力人，在下车时未能遵守交通法规，开车门前未尽到谨慎注意义务，碰撞到正常行驶的李某;王某作为驾驶员，应负有注意义务，也具有更强的控制能力，但他未按规定停车，因此两人对事故的发生均具有过错。而李某超速驾驶电动车也是导致事故发生的原因之一，同样存在过错。

结合李某的受伤程度以及后续的生活、医疗情况等，法院认定李某的损失为173万余元。根据各自的过错程度，在保险责任范围之外，酌定驾驶员王某、乘客张某各承担40%的责任，李某承担20%的责任。

法官提醒：

驾驶人和乘客在用车时，一定要规范停车，不能影响其他车辆和行人通行，停车时应与路边保持适当距离，乘客尽量从右侧下车。司机应注意提醒乘客，开门下车时不要直接打开，可先慢慢打开一条缝，提醒过往的车辆和行人;也可借鉴“荷式开车门法”，乘客下车时用距离车门较远的那只手开车门，上半身就会随之转动，头部和肩膀向外，眼睛自然就会观察到后方来车情况，以便有效防止意外的发生。